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Selon des données publiées par l’Organisation mondiale de la propriété intellectuelle (OMPI), basée à Genève, le nombre de demandes internationales de brevets déposées l’année dernière par l’Inde fait pâle figure en comparaison avec sa voisine la Chine.
Le prix du baril de pétrole brut qu’achètent les raffineurs indiens a atteint des sommets mercredi dernier (chiffres indisponibles pour les jours suivants) s’élevant à $94,96, tandis qu’à New York le baril s’est élevé à $101,32, avec une hausse de plus de 16% en quinze jours.
Parmi les indications selon lesquelles le futur budget pourvoira essentiellement la liste de souhaits du commun des mortels, qui représente le « Vote Bank » (groupe d’électeurs), le secteur énergétique est l’un des rares à faire preuve d’optimisme en espérant son soutien. L’énergie, ressource capitale de diverses industries, a un impact sur la croissance globale de l’économie nationale. La disponibilité adéquate des ressources est aujourd’hui l’une des principales préoccupations du secteur énergétique.
Les chiffres de l’indice de production industrielle (IPI) pour décembre 2007, qui ont été présentés la semaine dernière, confirment le ralentissement que connaît actuellement le secteur industriel. Après une baisse importante en novembre, avec un taux de croissance d’à peine 5 %, décembre a connu un léger mieux, mais insuffisant pour s’en réjouir.
Le dernier sondage sur l’indice de confiance des entreprises, réalisé par la Federation of Indian Chambers of Commerce and Industries (FICCI), montre que celles-ci ont des appréhensions quand à la croissance indienne.
Le monde des affaires est préoccupé par une nouvelle législation récemment entrée en vigueur. Le Competition Act, dont on a peu de détails, pourrait tenter de réguler le secteur des fusions acquisition en Inde, en plaçant un pouvoir discrétionnaire substantiel dans les mains de la Competition Commission of India (CCI).
L’objectif d’une croissance durable de 8 à 10% est possible, mais un certain nombre de problèmes ralentissent le développement et doivent être résolus. Ce constat a été fait dans un rapport de la Confederation of India Industries (CII) et le Global Risk Network du World Economic Forum (GRN-WEF).
Un rapport KPMG - Federation of Indian Chamber of Commerce and Industries (FICCI) prévoit une croissance de 9 à 12% pour cette industrie dans les prochaines années.
Dans cette industrie, le secteur des fruits et légumes ne progresse aujourd’hui que de 2%: la prévision est de 10% de croissance en 2010 et 25% en 2025. L’augmentation de la valeur ajoutée des produits pour la consommation est estimée à 35% en 2025 contre une croissance actuelle de 8%. L’industrie agro-alimentaire a le potentiel pour attirer 2,7 milliards d’euros d’ici 2015.
Avec 6,9 millions de voitures vendues en Chine et 1,4 million en Inde en 2006, les nouveaux marchés seront sans aucun doute le futur terrain de bataille pour les constructeurs automobiles.
La croissance à deux chiffres du marché automobile enregistrée depuis cinq ans dans ces deux pays (27 % par an en Chine et 14 % par an en Inde en moyenne sur la période 2001-2006) attire tous les plus grands fabricants et fournisseurs automobiles vers ces deux destinations qui représenteront un marché combiné de plus de 15 millions de voitures en 2015.
Le secteur de la sidérurgie a été marqué au cours de ces dernières années par l’arrivée en force d’acteurs indiens.
Après le raid victorieux de Lakshmi Mittal sur le géant européen de l’acier Arcelor en 2006, c’est au tour du grand conglomérat Tata de racheter sans coup férir le sidérurgiste britannique Corus, moyennant une OPA à 13,7 milliards de dollars, la plus grosse opération jamais réalisée par un groupe indien à l’international .
La très forte croissance économique en Inde, a parallèlement engendré des besoins en électricité très élevés. Actuellement, près de 60 % de la population rurale n’a pas accès à l’électricité.
Malgré des programmes de financement récents, les réseaux de distribution régionaux restent dans un piètre état avec le record du monde des pertes en réseau (31 % contre 7,6 % en France).
Au cours de l’année fiscale 2006-2007, d’après les chiffres officiels qui ont été publiés le 1er Juin, l’Inde a connu une croissance de 9,4 % (contre 9 % l’année précédente), dépassant même de 0,2 point les prévisions du gouvernement.
Une telle accélération ne s’y était pas produite depuis 1989. Elle semble traduire les mutations structurelles que traverse actuellement l’économie indienne. Ce n’est pas encore tout à fait une croissance « à la chinoise ». Contrairement à la Chine, qui compte beaucoup sur ses exportations, c’est ici le marché domestique qui tire la dynamique nationale.
L’économie indienne est en pleine ébullition et l’on assiste à l’émergence d’une classe moyenne supérieure estimée à 60 millions d’Indiens, soit l’équivalent de la population française.
Cela est vite oublié que plus de 300 millions d’Indiens survivent avec 1 euro par jour notamment des paysans. L’Inde est une démocratie profondément inégalitaire. Pour pallier à cet écart, le monde rural compte sur le développement du marché de l’agroalimentaire qui pourrait être l’autre élément moteur de la forte croissance en inde, ce qu’a été l’informatique dans le monde urbain.
La grande distribution ne représente encore que 3 % du commerce de détail en Inde. Traditionnellement, la distribution est dominée par le petit commerce de proximité. Les kiranas shops, les échoppes de coin de rue, détiennent 97 % du secteur de la distribution. Le pays en compte près de 12 millions. Elles vendent des produits de toutes sortes mais surtout de l’alimentaire et des biens de première nécessité (riz, oeufs, produits ménagers, savons…)
Elles réalisent un chiffre d’affaires de 210 milliards de dollars. Dans le moindre bout de ruelle des villes, les petites épiceries se succèdent. Elles livrent à domicile, de 9 heures du matin à 9 heures du soir, parfois sept jours sur sept. Elles font crédit sur un mois, sans intérêt. Ce formidable réseau de 12 millions de kiranas stores est le plus important au monde mais reflète une certaine atomisation du marché de la grande distribution en Inde. Elles restent cependant essentielles pour ” l’identité nationale ” du pays.